Wie Skipatrouillen frühstücken

Wie Skipatrouillen frühstücken
Wie Skipatrouillen frühstücken
Anonim

Wenn dein Job darin besteht, den ganzen Tag Sprengstoff zu werfen, um Lawinen zu vertreiben, und verletzte Skifahrer und Snowboarder zu retten, die über ihren Köpfen stehen, musst du das Frühstück richtig machen. Skipatrouillen im Jackson Hole Mountain Resort in Jackson Hole, Wyoming, frühstücken eingewählt. Ihr Geheimnis? Es beinh altet mehr als ein Frühstück. Jackson Hole erhält jeden Winter oft über 40 Fuß Schnee – manchmal mehrere Fuß auf einmal. An Tagen mit starkem Schneefall fahren Patrouillen um 6:30 Uhr – lange vor Sonnenaufgang – zum Resort, um einen Plan für den Tag zu machen.

Nachdem sie das Wetter, die Bedingungen und die jüngsten Vorfälle besprochen haben, teilen sie sich in Teams auf, packen ihre Ausrüstung, überprüfen ihre Lawinenpiepser und fahren mit der Gondel oder Straßenbahn den Berg hinauf.In den nächsten Stunden fahren sie Ski und wandern durch das Resort, zünden Sprengsätze und lösen Lawinen auf andere Weise, um die Fahrer zu schützen, wenn der Hügel um 9 Uhr für die Öffentlichkeit geöffnet wird

Bei einem so frühen Aufstehen und rigorosen Arbeiten gehört Kaffee für die meisten zum Plan. „Wir haben an jeder Dienststelle Kaffeekannen“, sagt der erfahrene Skipatrouilleur David Bowers. Streifenpolizisten schnappen sich einen Becher, wann immer sie können, da sie jede Minute weggerufen werden könnten.

Aber Koffein ist nicht der einzige Weg, um für den Tag auf Touren zu kommen. Gerüchten zufolge fahren einige Streifenpolizisten eine Rutsche hinunter, die als die gruseligste Skipiste Amerikas bezeichnet wird, um ihren Morgen zu beginnen. Corbet's Couloir ist berüchtigt unter den extremen Ski-Sets, die "obligatorische Luft" und einen freien Fall von 10-20 Fuß sowie eine schnelle Drehung erfordern, um nicht gegen festen Fels zu schlagen.

Bowers, der nach einem zehnjährigen Aufenth alt in einem anderen Resort 16 Jahre lang in Jackson Hole gearbeitet hat, sagt, dass Streifenpolizisten manchmal essen, was andere als komplettes Abendessen betrachten würden – wie Schweinekoteletts, Kartoffeln und Karotten – als ein Snack am Vormittag.

Aber Bowers Lieblingsfrühstück ist eines, das er mit einer Hand essen kann, während er zur Arbeit fährt – wie ein gerösteter Bagel mit Frischkäse, Bananen- oder Kürbisbrot und immer eine Tasse Kaffee für unterwegs. „Ich frühstücke meistens auf der Fahrt, also kann ich damit normalerweise umgehen“, sagt er.

Aber manchmal kann der Weg zur Arbeit so tückisch sein wie ein Tag auf dem Berg. Um überhaupt zur Arbeit zu gelangen, muss der Rookie-Patrouille Peter Popinchalk, der fast 30 Meilen entfernt wohnt, bei seinem frühmorgendlichen Ausflug in den Berg durch glatte Straßen, Schneeverwehungen und Whiteouts navigieren.

Um morgens um 6:30 Uhr in Stiefeln und startklar zu sein, muss er die Jurte, in der er wohnt, um 5:00 Uhr verlassen. Das bedeutet, Frühstück zur grausamen Stunde um 4:30 Uhr zu kochen

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"Es lohnt sich nie, auszusteigen und zu McDonald's zu gehen", sagt Popinchalk. „Gutes Essen zu kochen lohnt sich immer die halbe Stunde extra am Morgen, weil es einem den Tag über hilft – zumindest für mich.“

Er startet den Kaffee – Bio-Bohnen in einem Tropfkegel – und bereitet die Bratpfanne vor. „Wenn ich rechtzeitig aufstehen kann, mache ich normalerweise ein paar Würstchen und ein Ei auf ein Frühstücks-Sandwich mit Avocado, viel Butter und fettigem Zeug“, sagt er. An anderen Tagen brät er übrig gebliebenen Reis mit Ei, Avocado, Koriander und viel scharfer Soße für sein eigenes Frühstücksgebräu aus gebratenem Reis.

Für Normalsterbliche würde solch eine herzhafte Mahlzeit bis weit in den Nachmittag reichen. Aber nicht für Popinchalk.

Nachdem er zur Arbeit gefahren ist, isst er normalerweise einen Joghurt, wenn er dort ankommt – Brown Cow ist seine Lieblingsmarke – und inhaliert Bananen und Orangen. Ein anderes Mal versucht er, bei seiner Ankunft einen Frühstücks-Burrito in den früh geöffneten Cafés zu ergattern.

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Aber das Frühstück endet hier nicht. Nachdem er am frühen Morgen Arbeiten zur Reduzierung der Lawinengefahr erledigt hat, kehrt er normalerweise zu seiner Dienststation auf dem Berg zurück.Sein erstes Frühstück war vor Stunden und er hat Hunderte von Kalorien verbrannt, als er Berge hinaufgewandert ist, durch schweren Pulverschnee Ski gefahren ist und in der Kälte vor dem Morgengrauen Sprengstoff geworfen hat. Das bitterk alte Winterwetter in Jackson – Temperaturen erreichen regelmäßig 30 Grad unter minus – ist ein weiterer Grund, immer wieder aufzutanken.

„Ein zweites Frühstück ist definitiv notwendig“, sagt Popinchalk. Die Dienststationen der Besatzung sind für dieses Essensvorhaben gut ausgestattet und die neueste verfügt über einen kompletten Herd und Ofen. Eier und Würstchen stehen oft auf dem Speiseplan, und Zimtschnecken aus Papphülsen sind heiß begehrt. Alles ist erlaubt – sogar k alte Pizzareste.

Außerdem ist es notwendig, einen Happen zu schnappen, wenn sie können, da Patrouillen jederzeit zu einem Notfall gerufen werden könnten. Bowers hat immer Snacks wie Bananenpudding, Joghurt, Nüsse, Muffins, Müsliriegel, Erdnüsse und M&Ms dabei.

"Wir haben ein Sprichwort: Entfernen Sie sich nicht zu weit von Ihrem Mittagessen", sagt Bowers. Und das gilt auch für das Frühstück.

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